CAMION, BUS, VEHICULES UTILITAIRES ET AUTRES ENGINS


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Krupp, vehicule de nettoyage des rues, avec reservoir a eau (1924) (prise a Munich, 2014) (2)
Krupp, vehicule de nettoyage des rues, avec reservoir a eau (1924) (prise a Munich, 2014) (2).jpg 		Krupp, vehicule de nettoyage des rues, avec reservoir a eau (1924) (prise a Munich, 2014) (3)
Krupp, vehicule de nettoyage des rues, avec reservoir a eau (1924) (prise a Munich, 2014) (3).jpg 		Krupp, vehicule de nettoyage des rues, avec reservoir a eau (1924) (prise a Munich, 2014) (4)
Krupp, vehicule de nettoyage des rues, avec reservoir a eau (1924) (prise a Munich, 2014) (4).jpg 		Krupp, vehicule de nettoyage des rues, avec reservoir a eau (1924) (prise a Munich, 2014) (5)
Krupp, vehicule de nettoyage des rues, avec reservoir a eau (1924) (prise a Munich, 2014) (5).jpg
Locomotive (verte) (prise a Munich, 2014) (2)
Locomotive (verte) (prise a Munich, 2014) (2).jpg 		Locomotive (verte) (prise a Munich, 2014) (3)
Locomotive (verte) (prise a Munich, 2014) (3).jpg 		Locomotive 0-30 (de 1891) (au chateau de Saint-Fargeau, Yonne) (01)
Locomotive 0-30 (de 1891) (au chateau de Saint-Fargeau, Yonne) (01).jpg
Locomotive 0-30 (de 1891) Construite en 1891 pour les lignes du Nord, elle provient du musée de Mulhouse. A circulé jusqu'en 1938. 		Locomotive 0-30 (de 1891) (au chateau de Saint-Fargeau, Yonne) (02)
Locomotive 0-30 (de 1891) (au chateau de Saint-Fargeau, Yonne) (02).jpg
Locomotive 0-30 (de 1891) (au chateau de Saint-Fargeau, Yonne) (03)
Locomotive 0-30 (de 1891) (au chateau de Saint-Fargeau, Yonne) (03).jpg 		Locomotive 0-30 (de 1891) (au chateau de Saint-Fargeau, Yonne) (04)
Locomotive 0-30 (de 1891) (au chateau de Saint-Fargeau, Yonne) (04).jpg 		Locomotive 0-30 (de 1891) (au chateau de Saint-Fargeau, Yonne) (05)
Locomotive 0-30 (de 1891) (au chateau de Saint-Fargeau, Yonne) (05).jpg 		Locomotive 0-30, Tender (au chateau de Saint-Fargeau, Yonne)
Locomotive 0-30, Tender (au chateau de Saint-Fargeau, Yonne).jpg
Locomotive 0-40 TA (au chateau de Saint-Fargeau, Yonne) (1)
Locomotive 0-40 TA (au chateau de Saint-Fargeau, Yonne) (1).jpg
Locomotice 0-40 TA Locomotive de manoeuvre et de triage sans tender. 		Locomotive 0-40 TA (au chateau de Saint-Fargeau, Yonne) (2)
Locomotive 0-40 TA (au chateau de Saint-Fargeau, Yonne) (2).jpg 		Locomotive 0-40 TA (au chateau de Saint-Fargeau, Yonne) (3)
Locomotive 0-40 TA (au chateau de Saint-Fargeau, Yonne) (3).jpg 		Locomotive 0-40 TA (au chateau de Saint-Fargeau, Yonne) (4)
Locomotive 0-40 TA (au chateau de Saint-Fargeau, Yonne) (4).jpg
Locomotive 0-40 TA (au chateau de Saint-Fargeau, Yonne) (5)
Locomotive 0-40 TA (au chateau de Saint-Fargeau, Yonne) (5).jpg 		Locomotive 140 C et 230 C (au chateau de Saint-Fargeau, Yonne) (4)
Locomotive 140 C et 230 C (au chateau de Saint-Fargeau, Yonne) (4).jpg
[ Explications ] 		Locomotive 150TY polonaise (au chateau de Saint-Fargeau, Yonne) (1)
Locomotive 150TY polonaise (au chateau de Saint-Fargeau, Yonne) (1).jpg
Locomotive 150TY polonaise Locomotive polonaise, abandonnée depuis 30 ans à la frontière Allemande. Réquisitionnée par les russes, elle roulait jusqu'en Sibérue par -40 )C. Poids avec tender : 160 tonnes. 		Locomotive 150TY polonaise (au chateau de Saint-Fargeau, Yonne) (2)
Locomotive 150TY polonaise (au chateau de Saint-Fargeau, Yonne) (2).jpg
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