Glossaire de la marine

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Affaler		1. Laisser descendre une voile par son poids 2. s'affaler : être entraîné trop près de la côte
Amer		Tout objet fixe et très visible servant de repère pour la navigation
Amure		Cordage qui retient le coin inférieur d'une voile. (changer d'amure, cf. virer)
Amurer		Mettre en place les amures
A sec de toile		Sans aucune voile d'établie
Artimon		Mât arrière d'un Ketch ou de tout voilier à trois mâts ou davantage
Atterrage		Voisinage d'une côte, d'un port
Aussière		Très fort cordage servant à remorquer, haler ou amarrer un navire
Bâbord		Côté gauche du navire (quand on regarde vers l'avant)
Bande de ris		Partie d'une voile destinée à être serrée sur une vergue ou une bôme au moyen de garcettes, pour pouvoir être soustraite à l'action du vent prendre des ris : diminuer la surface d'une voile en nouant les garcettes de ris
Basse voile		Voile carrée inférieure
Batterie		Pont muni de canons. Un canon est en batterie lorsqu'il est prêt à faire feu
Bau		Poutre supportant un pont de navire
Beaupré		Mât placé plus ou moins obliquement placé à l'avant d'un voilier
Bôme		Espar horizontal servant à tendre le bord inférieur de certaines voiles latines sous lequel il est placé
Bonnette		Voile supplémentaire pour petit vent s'établissant latéralement aux voiles carrées ou se laçant sous une voile pour en augmenter la surface
Bord		Côté d'un navire. (cf. bâbord, tribord et virer)
Bordée		1. Subdivision de l'équipage (tribordais, bâbordais) 2. Ensemble des canons d'un des côtés du navire et, par extension, leur décharge simultanée. 3. Route faite par un navire entre deux changements de cap, en gardant le vent du même côté 4. Au sens figuratif, ripaille à terre
Border		Raidir le cordage d'une voile
Bosse		Cordage servant au remorquage
Bossoir		1. Bossoir de capon : pièce de bois vers l'avant du navire, faisant saillie de chaque côté, servant à la manoeuvre de l'ancre 2. Bossoir d'embarcation : arc-boutant servant à la mise à l'eau d'une embarcation
Bouchain		Sentine, partie de la cale d’un navire où s’amassent les eaux et d’où l’on peut les retirer par pompage
Boulet enchaîné		Les projectiles à chaîne sont utilisés pour couper les manoeuvres et déchirer les voiles de l'ennemi
Boulet plein		Les boulets pleins servent à endommager la coque de l'ennemi
Boulet ramé		Les projectiles ramés sont utilisés pour couper les manoeuvres et déchirer les voiles de l'ennemi
Bout-dehors (ou Boute-hors)		1. Pièce de mâture permettant de gréer une voile supplémentaire (bout-dehors de bonnette) 2. bout-dehors de foc : espar horizontal ou légèrement oblique en avant de l'étrave, sur lequel est amuré le foc
Branle-bas		1. Lever de l'équipage 2. Préparatifs de combat. Branles est l'ancien nom des hamacs. On doit les décrocher - mettre bas - à l'occasion du réveil ou du combat
Bras		Manoeuvre fixée à l'extrémité d'une vergue et servant à faire tourner celle-ci dans le plan horizontal (brasser)
Brasse		Unité de profondeur de six pieds. La brasse anglaise mesure 1,83 m; l'ancienne brasse française, 1,624 m
Brasser		Orienter une voile
Brasse-carrée		Gendarme (argot maritime)
Brigantine		Voile latine trapézoïdale supportée par une corne et munie d'une bôme le long de son bord inférieur, portée sur l'artimon d'un trois-mâts carré, etc. Photo du haut : brigantine Photo du bas : corne de brigantine
Briquer		Frotter les ponts d'un navire avec une pierre appelée brique. briquer la mer, parcourir la mer en tous sens
Cacatois		1. Voile carrée placée au-dessus du êrroquet 2. Mât supportant cette voile Photo du haut : petit cacatois Photo du milieu : grand cacatois Photo du bas : cacatois de perruche
Cagnard		Toile pare-vent placée sur le côté d'une dunette, etc.
Cale		Partie la plus basse à l’intérieur d’un navire
Caler		Action d'abaisser une des sections supérieures d'un mât. On cale parfois un mât de perroquet ou même de hune par gros temps pour réduire le poids des hauts
Canon		Les bateaux contenant le plus de canons étaient les vaisseaux de guerre appelés "Les vaisseaux trois-ponts", aux alentours des années 1800. Ces navires pouvaient contenir jusqu'à 120 canons. Il n'existait pas de canons farfelus à plusieurs âmes. En revanche, il existait certains canons assez innovateurs et extrêmement destructeurs, tel que le canon "la Caronade" , créé par les anglais en 1779 (qu'ils appelaient "le démolisseur".....et les français l'appelaient "le canon du diable"). Il s'agissait d'une pièce conçue pour le combat rapproché. Ce canon lançait des projectiles de 68 livres (environ 34 kilos) à l'aide d'une charge de 5,5 livres. © illustrations "Vaisseaux de Ligne", éditions Time-Life
Cape		Mettre à la cape : manoeuvre extrême pour affronter un très gros temps, qui consiste à mettre le navire face au vent, pour lui permettre d'étaler la vague
Carener		Abattre en carène, nettoyer la partie immergée de la coque d’un navire
Cargue		Cordage servant à retrousser une voile contre sa vergue ou son mât (carguer)
Carguer		Replier les voiles autour de la vergue
Carré		1. Salon des officers, sous le gaillard d'arrière ou la dunette. 2. Tout gréement comprenant au moins un mât entièrement muni de voiles carrées 3. Trois-, quatre-, cinq-mâts carré : navire dont tous les mâts sont entièrement munis de voiles carrées
Charnier		Réservoir d'eau douce
Choquer		Diminuer la tension d'un cordage
Claire-voie		Panneau vitré sur une écoutille, donnant le jour et l'air à l'espace situé en dessous
Clinfoc		Foc très léger
Coiffer		Une voile carrée est coiffée lorsque le vent la frappe sur sa face avant. Un navire est coiffé par la mer lorsque sa poupe est recouverte par une lame
Contrebrasser		Brasser les vergues de manière à coiffer les voiles
Corsaire		1. Homme pratiquant la guerre de course 2. Navire pratiquant la guerre de course à titre privé, mais avec l'autorisation officielle de son gouvernement
Coupée		Ouverture pratiquée dans le pavois ou le bastingage pour permettre l'entrée ou la sortie du bord
Course (guerre de)		Opération de guerre contre le commerce maritime de l'ennemi
Coursive		Allée centrale entre les bancs de rameurs dans une galère
Déferler		Déployer, larguer les voiles
Déhaler		Déplacer un navire en le halant sur ses amarres
Descente		Panneau d'entrée muni d'une échelle pour accéder à l'intérieur d'une coque
Drisse		Cordage servant à hisser une voile, une vergue
Dunette		1. Pont surélevé à l'arrière d'un bateau de guerre, au-dessus du gaillard d'arrière 2. Nom de ce gaillard sur un bateau de commerce
Ecoute		Cordage fixé au coin inférieur éloigné du mât d'une voile latine et servant à orienter celle-ci; cordage retenant les coins inférieurs d'une voile carrée à la vergue du dessous
Embouquer		S'engager dans un chenal
Embraquer		Tirer sur un cordage pour le raidir, pour récupérer le mou
Empanner		1. Sur les voiliers à voiles carrées : mettre en panne involontairement 2. Sur les voiliers à voiles auriques ou triangulaires : virer par vent arrière
Entrepont		Espace compris entre la cale (dont il est séparé par le faux-pont) et le premier pont continu au-dessus de la flottaison
Erre		Vitesse conservée par un navire qui n'est plus propulsé par ses voiles (ou son moteur)
Escadre		Flotille de 9 à 21 vaisseaux de ligne pouvant être accompagnée de frégates, sous les ordres d'un vice- ou contre-amiral et faisant généralement partie d'une armée
Espar		Longue pièce de bois effilée utilisée comme mât, vergue, bôme, etc.
Ferler		Serrer étroitement la voile autour de la vergue après l'avoir carguée (dans le cas d'une voile carrée)
Foc		Voile d'étai triangulaire de l'avant photo du haut : grand foc photo du bas : petit foc
Fourrure		Série de tours de fil goudronné enroulé autour d'une manoeuvre dormante
Fraîchir		Augmenter d'intensité (la brise, le vent)
Frapper		Attacher, fixer (un câble, un cordage, une poulie, un filin...)
Gabier		Matelot chargé du travail dans la mâture
Gaillard		Gaillard d'avant : pont surélevé à l'avant du navire. Gaillard d'arrière : pont au même niveau que le gaillard d'avant et situé à l'arrière du grand mât
Garcette		Bout de cordage souple de faible longueur utilisé notamment pour les bandes de ris
Gargousse		sac en serge, contenant la charge de poudre d'un canon
Grand mât		Mât central d'un trois-mâts; mât d'arrière d'une goélette ou d'un brick; mât d'avant d'un ketch
Grand-voile		Voile carrée inférieure du grand mât des grééments carrés ou voile principale des grééments auriques ou marconi
Gréément		Ensemble des cordages, manoeuvres, poulies qui servent à l'établissement et à la manoeuvre des voiles d'un bateau
Gréer		Garnir un bâtiment de vergues, voiles, cordages, poulies (ensemble qui constitue le gréément)
Guindeau		Treuil (cabestan) servant à lever l’ancre
Hauban / Galhauban		Hauban : 1. Chacune des manoeuvres dormantes servant à soutenir et à assujetir les mâts par le travers et par l'arrière 2. Câble servant à maintenir ou à consolider Galhauban : chacun des haubans capelés en tête de mât ou à la partie supérieure du mât (par opposition aux bas-haubans capelés sous les plus basses barres de flèche)
Hune		Plate-forme située près du sommet de la section inférieure d'un mât de voilier à gréément carré Photo du haut : petit hunier Photo du bas : grand hunier
Hunier		Voile située au-dessus de la basse-voile et la hune
Interlope		Se dit d'un navire engagé en concurrence illégale avec un commerce à monopole
Largue		Allure d'un navire lorsqu'il reçoit le vent à peu près par le travers
Lest		Poids placé au fond d’un navire pour lui assurer une certaine stabilité
Lisse		Rambarde. Lisse de construction : poutre longitudinale de la coque d'un navire
Liston		Moulure en creux ou en relief courant toute la longueur de la muraille
Loch		Appareil servant à mesurer la vitesse apparente d'un navire
Lof		Côté d'un navire qui se trouve frappé par le vent
Magasin		Entrepôt où l’on conserve la poudre et l’armement dans les forts et les navires
Maître d'équipage		Officier de marine, sorte de contremaître chargé de surveiller l’équipage
Manoeuvre		1. Se dit de tout cordage courant (mobile) ou dormant (fixe) faisant partie du gréément 2. Toute opération relative à la marche ou à l'évolution du navire
Marchepied		Cordage suspendu sous une vergue, etc., de telle façon que les gabiers, en y posant les pieds, soient à la bonne hauteur pour serrer la voile ou y prendre un ris
Mille marin		1852 mètres
Misaine		Mât d'avant d'une goélette, d'un brick ou d'un voilier de plus de deux mâts Photo du haut : misaine Photo du bas : mât de misaine
Mitraille		Les mitrailles sont des projectiles antipersonnels
Muraille		Côté de la coque
Packet		Mot anglais désignant un navire de messagerie transportant du courier, des paquets et des passagers. Désigne aussi un navire rapide faisant une ligne régulière en carguant les basses voiles et en coiffant les voiles de l'avant
Panne (mettre en)		Arrêter un navire en carguant les basses voiles et en coiffant les voiles de l'avant
Panneau		Couverture en planches fermant une écoutille
Pavois		Barrière disposée le long du bord d'un pont supérieur pour empêcher les gens de tomber par-dessus bord
Perroquet		Voile carrée située au-dessus du hunier Photo du haut : petit perroquet Photo du milieu : grand perroquet Photo du bas : perroquet de fougue
Perruche		Voile haute, carrée, s'établissant au-dessus des huniers
Placard		Pièce de toile servant à rapiécer une voile
Portemanteau		Bossoir d'embarcation
Poupe		Partie arrière d’un navire
Proue		Partie avant d’un navire
Prélart		Bâche goudronnée destinée à couvrir les panneaux pour les étanchéiser
Prise		Navire capturé ainsi que sa cargaison
Projectile à rames multiples		Les projectiles ramés sont utilisés pour couper les manoeuvres et déchirer les voiles de l'ennemi
Quart		1. Division du temps à bord par tranches de quatre heures 2. Période de service d'une bordée 3. Angle sous-tendant de 1/32e du tour d'horizon : 11°15'
Rabanter		Fixer un objet (voile, hamac, etc.) avec des rabans (filins)
Rang		Classification des navires de guerre en fonction de leur puissance
Radouber		Faire une révision générale du navire
Refouloir		Hampe servant à bourrer la charge au fond du canon
Ris		Bande horizontale dans une voile le long de laquelle on replie une partie de celle-ci pour en diminuer la surface; la partie repliée est nouée à l'aide de garcettes
Rouf		Petite superstructure érigée sur un pont supérieur, mais ne s'étendant pas d'un côté à l'autre du navire
Rouleau		Vague qui déferle simultanément sur une assez grande longueur
Sabord		Trou carré pratiqué dans la muraille d'un navire et servant d'embrasure de canon
Safran		Partie du gouvernail sur laquelle l'eau agit
Serrer		1. Serrer une voile : la replier complètement sur sa vergue, son mât, etc., en la "saucissonnant" avec des tresses appeles rabans. 2. Serrer le vent : faire pointer le navire le plus près possible du vent
Sous le vent		Bord opposé à celui d'où vient le vent. (contraire : au vent)
Subrécargue		A bord du navire, représentant de l'armateur ou du propriétaire des marchandises transportées
Tirant d'eau		Distance verticale entre la ligne de flottaison et la quille
Tonneau		2,83 m3
Tribord		Côté droit du navire (voir bâbord)
Vaisseau		Bâtiment de guerre de gros tonnage au XVIIe et XVIIIe siècle, très puissant et moyennement agile. Navire ayant au moins deux batteries complètes
Vergue		Pièce de bois cylindrique, effilée à ses extrémités et placée en travers d'un mât, pour soutenir et orienter la voile
Virer		1. Amener à soi un cordage ou une chaîne au moyen d'un cabestan ou d'un treuil 2. Virer de bord est changer de direction de manière à ce que le navire reçoive le vent du bord opposé
Voile aurique		Voile de forme trapézoïdale
Voile barrée		Voile carrée inférieure du mât d'artimon des grééments carrés.
Voile carrée		Voile quadrangulaire dont le bord supérieur est horizontal et tenu par une vergue suspendue au mât par son centre; elle ne peut marcher qu'en recevant le vnt sur sa face arrière, mais ses deux chutes (côtés verticaux) peuvent être indifféremment au vent ou sous le vent, selon le côté d'où souffle le vent
Voile latine		Voile triangulaire ou quadrangulaire qui fonctionne indifféremment en recevant le vent (selon le côté d'où il souffle) sur sa face tribord ou bâbord mais dont la chute (côté vertical) avant est toujours au vent et sa chute arrière toujours sous le vent
Voile marconi		Type de gréément très utilisé en yatching caractérisé par un mât à pible (d'une seule pièce) et une grand-voile triangulaire hissée avec une seule drisse